塑料光纖，Plastic Optical Fiber。截止2014年，通信光纜所用的光纖，基本上都是采用石英光纖，由高純度二氧化硅SiO2加入適量摻雜劑組成的。近年來(lái)，還逐步開(kāi)發(fā)出塑料光纖（POF），它是用一種透光聚合物制成的光纖。因?yàn)榭梢岳镁酆衔锍墒斓暮?jiǎn)單拉制工藝，故成本比較低，且比較柔軟，堅(jiān)固，直徑較大（約達(dá)1mm），接續(xù)損耗較低。

制作POF主要的材料有兩類(lèi)：一類(lèi)是聚甲基丙烯酸甲酯聚合物PMMA（Polymer Polymethylmethacrylate）；另一類(lèi)是含氟聚合物（Perfluorinated polymers ）。

汽車(chē)應(yīng)用

現(xiàn)代轎車(chē)的各種新功能要求快速可靠地傳輸更大數(shù)據(jù)量。多媒體汽車(chē)意味著常常要在較差的環(huán)境中不受干擾地傳輸視頻和音頻等信號(hào)，國(guó)際MOST標(biāo)準(zhǔn)與IDB標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用塑料光纖。塑料光纖汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)用在級(jí)別較高的轎車(chē)上，并經(jīng)受住了長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)。如：戴姆勒－克萊斯勒（奔馳）“S級(jí)”系列以及寶馬的“BMW7”系列等。目前，在歐洲大概有16個(gè)車(chē)型采用了塑料光纖通信系統(tǒng)。

我國(guó)部分車(chē)型也開(kāi)始考慮使用塑料光纖通信系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)試專(zhuān)業(yè)之Faztec Optronics宜捷威科技的行銷(xiāo)企劃報(bào)告指出，光通訊之Polymer Optical Fiber塑料光纖于車(chē)用電子中已成為汽車(chē)零組件發(fā)展的新主流，目前使用于車(chē)內(nèi)通訊與車(chē)內(nèi)娛樂(lè)視聽(tīng)系統(tǒng)，例如車(chē)內(nèi)電視，車(chē)內(nèi)音響，車(chē)內(nèi)燈具，車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)之聯(lián)接線路均陸續(xù)改用塑料光纖。隨著全球汽車(chē)工業(yè)配合時(shí)代趨勢(shì)調(diào)整內(nèi)裝更改為塑料光纖，預(yù)估到2010年時(shí)，全球車(chē)用電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1500億美元，主要市場(chǎng)仍集中于歐洲、北美、日本等地區(qū)，所占比重超過(guò)80%，而中國(guó)大陸是最具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d市場(chǎng)，近5年來(lái)的年復(fù)合成長(zhǎng)率約維持2成。